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    新能源汽車充電樁鋁合金壓鑄配件

    產品分類: 新能源汽車壓鑄件
      ● 產品名稱:新能源汽車充電樁鋁合金壓鑄配件
      ● 材質特性:全新陶瓷過濾環保鋁合金材料,無砂孔的首選
      ● 模仁材質:進口MS8407模具鋼
      ● 模具壽命:30萬模次以上
      ● 生產工藝:壓鑄/去水口/去披鋒/拋光/電鍍/全檢包裝
      ● 開模時效:25天開模出樣品
      ● 交貨時效:樣品確認后一星期內出貨
      訂購熱線:4006-8818-32


        產品簡介 / PRODUCT DETAIL
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        ● 材質特性:全新陶瓷過濾環保鋁合金材料,無砂孔的首選
        ● 模仁材質:進口MS8407模具鋼
        ● 模具壽命:30萬模次以上
        ● 生產工藝:壓鑄/去水口/去披鋒/拋光/電鍍/全檢包裝
        ● 開模時效:25天開模出樣品
        ● 交貨時效:樣品確認后一星期內出貨


        KIPP00_副本.jpg隨著汽車配件加工市場競爭的日趨激烈,環保理念的深入人心,以及技術的不斷升級和應用,國際汽車配件加工零部件行業近年來呈現出如下發展特征:

        ①汽車配件加工系統配套、模塊化供應趨勢方興未艾

        ②汽車配件加工采購全球化

        ③汽車配件加工產業轉移速度加快


        2009 年和2010年,中國汽車以產銷突破1300萬輛和產銷突破1800萬輛的成績,創下全球銷量的新紀錄,同時也連續兩年蟬聯世界產銷第一。2011年是“十二五”開局之年,中國汽車業不僅要思考和解決如何由大轉強的命題,也面臨全新轉型的機遇和挑戰。

        氣候變化及能源環境問題正在成為全球熱議的命題和巨大挑戰,貫徹落實國務院關于節能減排和加快培育戰略性新興產業的重大戰略部署,加快推動新能源汽車技術進步和產業化發展,對于實現交通領域節能和可持續發展具有重要意義

        類別劃分


        新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等。


        折疊純電動汽車

        純電動汽車(Blade Electric Vehicles,BEV)是一種采用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車,它利用蓄電池作為儲能動力源,通過電池向電動機提供電能,驅動電動機運轉,從而推動汽車行駛。

        優點

        相對簡單成熟,只要有電力供應的地方都能夠充電。

        缺點

        蓄電池單位重量儲存的能量太少,還因電動車的電池較貴,又沒形成經濟規模,故購買價格較貴;至于使用成本,有些試用結果比汽車貴,有些結果僅為汽車的1/7~1/3,這主要取決于電池的壽命及當地的油、電價格。


        配件分類 / PARTS

        發動機配件:缸蓋、機體、油底殼等

        曲柄連桿機構:活塞、連桿、曲軸、連桿瓦、曲軸瓦、活塞環等

        配氣機構:凸輪軸、進氣門、排氣門、搖臂、搖臂軸、挺柱、推桿等

        進氣系統:空氣濾芯、節氣門、進氣諧振器、進氣歧管等

        排氣系統:三元觸媒、排氣歧管、排氣管

        傳動系配件:飛輪、壓盤、離合器片、變速器、變速換檔操縱機構、傳動軸(萬向節)、輪轂等


        樂發優勢/advantage



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        3、二次加工無砂孔,可氧化,是你高品質要求的首選。

        4、具有獨立模具設計開發團隊,壓鑄/生產/拋光/披鋒/及后期機加工完成的能力。

        5、用心做人,用責任做事,新產品開發品質經多次調整無法滿足客戶要求,無條件退回客戶所支付的所有費用!


           新客戶優勢:第一次合作客戶我公司提供免費模具設計和人工費,免費出樣,模具(模具費一定比同行低)


        關于新能源配件/new energy



        1250T壓鑄機_副本.jpg在不斷的政策利好支持下,我國的新能源汽車銷售量飆升,有數據顯示,今年前9個月新能源汽車銷售量達到3.8萬輛,接近去年和前年兩年的總和。一邊是新能源汽車的銷量攀升,另一邊是新一輪政策的密集發布,有專家預言新能源汽車市場的春天來了。新能源汽車行業的快速發展,促使我國汽車零部件行業悄然生變。全球最大的制造型企業電商平臺世界工廠網認為,在利好的政策環境下,汽配電商市場將要迎來一輪新變化。

        依照2012年發布的《節能與新能源轎車產業發展方案(2012―2020年)》,到2020年,我國的純電動轎車和插電式混合動力轎車出產能力要到達200萬輛。此外,依照新能源轎車推行應用城市(群)申報方案,2013年至2015年,我國39個推行應用城市(群)88個城市將累計推行新能源轎車33.6萬輛。但來自工信部的數據顯現,時刻過半,使命達到尚不足1/5。


         記者了解到,因為與國家財政支撐和當地補助休戚有關,因而,怎么達到新能源推行方針已經成為當地政府和有關部門,以及出產公司頭上高懸的一把白。


         不過,對于2014年的新能源轎車市場體現,業界專家遍及表明看到了期望,轎車工業協會秘書長董楊表明,期望在此基礎上,2015年的新能源轎車銷量可以翻番,到達15萬輛。比期望公司在貼得起錢的狀況下,持續在新能源轎車出售終端施行補助優惠



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        4、我司可以提供正規的發票

        5、發貨時采用的是打木架安全包裝確保產品到客戶手上無損壞

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